鋼筋焊接網片做橋梁專用網片-螺紋帶（dài）肋 硬度大，橋麵鋪的帶（dài）肋（lèi）鋼筋網片是一種焊接網片，采用D8 10個（gè）的鋼筋，焊接而成，具有較高的抗裂能力，和方（fāng）斷裂能力，橋麵鋪澆築水泥地麵，平整度高，是高度度抗裂鋼筋網片。
鋼筋混凝土路麵用（yòng）鋼筋網采用冷軋帶肋鋼（gāng）筋時，鋼筋直徑不應（yīng）小於8mm、縱向鋼筋間距不應大於200mm,橫（héng）向鋼筋（jīn）間距不應大於300mm。焊接網的縱橫向鋼筋宜采用相（xiàng）同的直徑，鋼筋的保護層厚度不應（yīng）小於50mm.鋼筋混凝土路麵補強用的焊接網可（kě）按鋼筋混凝土路麵用焊（hàn）接網的有關規定執行。
⑴、混凝土路麵與固（gù）定構造物相銜接的脹縫無法（fǎ）設置傳力杆時，可在毗鄰構造物的板端部內配置雙層鋼筋網;或（huò）在長（zhǎng）度約為6一10倍板厚的範圍內逐漸將板厚增加20%。
⑵、混凝（níng）土（tǔ）路麵與橋（qiáo）梁相接（jiē），橋頭設有搭板時，應在搭板（bǎn）與混凝土麵層板之間設置長6一10mm 的鋼筋混凝土麵層（céng）過渡板。當橋梁為斜交時，鋼筋混凝土板（bǎn）的銳角部分應（yīng）采用鋼筋網補強（qiáng）。
⑶ 、混凝土（tǔ）麵層下（xià）有箱形構造物橫向穿（chuān）越（yuè），其頂麵至（zhì）麵層（céng）底麵的距離小於400mm或嵌入基（jī）層 時，在構造物頂寬及兩側，混凝土麵（miàn）層內（nèi）應布設（shè）雙層（céng）鋼筋網，上下層鋼筋網各距麵層頂麵和底麵1/4一（yī）1/3厚度處。
混凝（níng）土麵層下有圓形管狀構造物橫（héng）向穿越，其頂麵至麵層底麵的距離（lí）小於1200mm時，在構造物兩側,混凝（níng）土麵層內應布設單層鋼（gāng）筋網（wǎng），鋼筋網設在（zài）距麵層（céng）頂（dǐng）麵1/4一1/3厚度處。
鋼筋網孔間距： 50 75 100 125 172 200 225 250 275 325 350 372 400（mm）（以（yǐ）100*100常見）
鋼筋網（wǎng）片施（shī）工優勢：
1、節省鋼（gāng）筋用量：在同體（tǐ）積混凝土結構中，與普（pǔ）通I級（jí）鋼筋相比（bǐ）。冷軋鋼筋及焊接網的設計強度值從210Mpa提（tí）高到360Mpa，因而鋼（gāng）筋用量可相對減少30%以上。另外，由於是工程自動化生產線製作，鋼筋網的損耗微（wēi）乎其（qí）微。
2、提高工作效率：使用鋼筋焊接網可省去現場鋼筋調直、裁剪、逐條擺放等環境，節省工時可（kě）達70%以上，大大簡化了施工（gōng）環節，加快了施工進度，縮短了施工周期。
3、降低工程成本：雖然鋼筋焊（hàn）接網單價高（gāo）於散支鋼筋（jīn）。但是綜合考（kǎo）慮材（cái）料用量、施工速度，人工費（fèi）用（yòng）、用料的損（sǔn）耗、現場加工費用、機械加工費用及場（chǎng）地等因素，可節省鋼材30%以（yǐ）上，縮短工（gōng）期50%--70%，降低工程成本15%以上，具有相當可觀的經濟效益（yì）。
本文來源網絡（luò），僅供分享交流（liú），不作商業用途，版權歸原作者（zhě）和原作者出處。若有侵權，請聯係刪除（chú）。
蘇公網安備（bèi）32118202000956號
